30万元价位里最好的纯电轿车 智界S7对比Model 3

曾几何时，在30万元纯电轿车市场，特斯拉Model 3一度作为霸榜车型出现，不过随着中国品牌的大幅进步，越来越多的产品如雨后春笋般出现，在30万元价位不乏有相当出色的产品。其中，2023年年底上市智界S7可以称得上是一款相当富有竞争力的车型，24.98-34.98万元的价格直指Model 3。我相信最近有不少想出手Model 3的朋友也在等智界S7这款新车，所以今天我们就来看看这两款产品谁更值得入手。

我们分别挑选了售价28.98万元的智界S7 2024款 Max和26.14万元的Model 3 2023款 焕新版后轮驱动，两车的价位相近，所以很具有代表性，不过虽然都是同价位的纯电轿车，但智界S7定位于中大型，相比Model 3要大了一个级别。

智界S7打造同级最高的安全标准

作为智界旗下的首款车型，智界S7自然把大家关心的安全问题考虑放在了第一位。智界S7的整车车身采用高强钢和潜艇级的热成型钢，铝合金使用占比高达85.4%，双防撞横梁，铝合金侧门槛，一体式热成型钢门环，搭配笼式结构安全车身，完全满足 C-NCAP 五星碰撞安全标准和中保研碰撞安全要求。

电池方面，智界S7配备云端BMS全天候AI分析，全天候保护电池安全。电池运用十层安全包裹防护，做到全高压热失控不蔓延。电池包底部做了三层防护，高强度防撞梁、侧边加厚防撞梁的加入，也完全不惧怕刮底碰撞。此外，智界S7还通过150多项严苛测试，部分指标远超国标要求。X-Ray电芯全检拦截质量隐患，最大限度减少电芯级别短路风险。

智界S7更有设计感/Model 3依旧简约风

聊完了重中之重的安全问题，接下来我们来看看两款车在设计和配置层面的亮点。智界S7是智界品牌的首款车型，其造型也自然决定了该品牌未来的设计走向。智界S7的车头饱满，大灯下方的装饰犹如两道泪痕，进一步装饰了头部的造型。前后凸出的轮拱勾勒出了肌肉感和力量感，战斗姿态更符合现在年轻人的购车审美。新车还配备了主动闭合式进气格栅，它能让车辆更快地进入工作状态，从而进一步减少能耗。Model 3在更新了产品之后，相比老款车型而言，新款Model 3的大灯让车头看起来会更加犀利和富有侵略性。

智界S7配备前/后驻车雷达、全景影像和开门预警，对于身处在人多车多的一线城市，这些功能可以更好地规避碰撞，确保安全性。Model 3仅有倒车影像，没有雷达的帮助，日常泊车可要多加小心了。此外，智界S7还拥有泊车代驾和机械车位泊车辅助，其中泊车代驾可以通过手机远程视频查看，支持自动刹停、障碍避行。智界S7的超视距自动泊车可自行寻找停车位，还能首选车位，遇到目标车位被占时，系统还能自动漫游寻找空闲车位。

两车均使用隐藏式门把手，但智界S7的门把手可以自动开闭，仪式感很强，而Model 3还是手动方式，初次使用需要适应，而且后期偶尔会有夹手的风险。得益于整车出色的优化和设计，智界S7的风阻系数仅0.203cd，更好的风阻系数可以拥有更低的能耗以及车厢内更好的静谧性。

独特的内饰设计智界S7眼前一亮

智界S7和Model 3分别配备了15.6英寸和15.4英寸触控中控屏，智界S7搭载Harmony OS4车机系统，内置小艺智慧语音助手，支持HiCar、面部识别、四音区的语音识别、车联网、OTA升级、5G网络、车内生物监测等实用功能。相比之下，Model 3的多媒体仅有传统的语音识别、OTA升级和4G网络，且没有手机互联，车机系统的功能性和扩展性层面不如智界S7。

智界S7的前排配备了目前手机最高规格的双50W无线手机充电，可以为乘客的电子设备进行快速补电。新车还搭载15扬声器的HUAWEI SOUND音响，并可以选装效果更佳的17扬声器。此外，智界S7的前排中央扶手箱内还提供了冷暖功能，可以为饮料进行加热或者制冷。Model 3的扬声器仅有9个，无线充电功率仅有15W。

智界S7的后排座椅支持靠背调节，并可以选装加热/通风。Model 3的后排座椅无法调节，但配备了加热功能，算得上是互有胜负。两车的后排座椅都提供了比例放倒，放倒以后智界S7拥有1450L的后备厢容积，放一些较长的物品也是不在话下。

HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅动力平台+“巨鲸”800V高压电池平台

动力和能耗方面相信是大家非常关心的一点，两车都搭载了后置单电机，Model 3的0-100km/h加速达到了6.1s，这样的成绩其实已经相当亮眼了，而智界S7全系采用HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅动力平台，并搭载后驱的永磁同步电机，采用扁线绕组和高压碳化硅（SiC）模组，最高效率达98%，行业量产最高转速22000rpm，0-100km/h加速提升至5.4s，如此加速水平可以说完全超出了家用的范畴，即便和一些跑车也能“掰掰手腕”了。

智界S7配备82kWh的电池，CLTC综合续航里程高达705km，30%-80%快充仅需0.25小时，周末逛街吃个饭即可对智界S7进行快速补电。此外，得益于使用华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟，续航即可增加215公里，即便是长途出行，也完全没有里程焦虑。Model 3的电池容量为60kWh，CLTC综合续航比起智界S7则减少到606公里。

智能化方面，两款车可以说拉开了一定的差距。智界S7和Model 3分别配备HUAWEI ADS和Autopilot，并都达到了L2级的驾驶辅助级别。智界S7搭载1个最新的192线束激光雷达，3个毫米波雷达，11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头，及12 个超声波雷达融合的感知系统。通过GOD通用障碍物检测网络，结合最新的激光雷达，直接提高了智界S7对异形障碍物的识别能力。此外，智界S7拥有全国都能开的NCA领航系统，RCR道路拓扑推理网络，即便在全国无图的环境下，智界S7仍然可以继续使用辅助驾驶系统。此外，两车均有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警和主动刹车，而智界S7在此基础上还增加了道路交通标识识别、后方碰撞预警、自动变道辅助、匝道自动驶入/出、高速驾驶辅助等一系列高阶功能。

除了驾驶辅助，主动安全也是智界S7的特点。智界S7配备全向防碰撞系统CAS 2.0，系统可以主动识别前方车尾行人、静止车辆等障碍物，实现最高120km/h主动刹停，规避碰撞的风险。当识别到静止行人时，最高刹车停时速达100km/h，进一步确保车内外人员安全。

总结：

相比Model 3而言，智界S7拥有更高的定位，更大的车身尺寸和更有质感的内饰和更精细的做工。而拥有HUAWEI ADS高阶智能驾驶和“巨鲸”800V高压电池平台等技术的加持下，让智界S7在同级别同价位的纯电轿车中直接做到了“遥遥领先”。重要的是，大家关注的车身和电池安全层面，智界S7也运用了诸多技术，确保行车、充电的稳定性。此前，30万元的价位或许你只有model 3等少数车型可选，而如今智界S7的加入，让它也一跃成为该价位的首选新车。